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曾经多年前江西南昌与九江两个城市提出昌九一体化,这些年以来福利差不多都被南昌捞了很多,恰恰相反九江的福利少之又少……
宇春敬明
修水人一觉醒来,高铁又绕远了 长沙想拉直,南昌想绕弯,夹在中间的修水只能干瞪眼 长九高铁规划图一出,长沙把笔尖戳在修水上:直线去南京,省半小时。 南昌却把线拐向铜鼓:绕点路,保住沪昆客流。 修水正好卡在湘鄂赣三省中心,离长沙南昌武汉都不远,却年年看着隔壁县通高铁。 原因不复杂。 江西西北角,人口少,GDP低,修水在省内排不上号。 省里优先砸钱给昌景黄、昌九,西北角只能等等。 长沙看准这点,干脆跨省拉修水入伙:走我这边,直达长三角,不比绕南昌快? 南昌当然不肯,一旦长九拉直,沪昆在江西的枢纽地位就被分流。 于是修水成了谈判筹码。 长沙愿意出钱,南昌愿意出政策,两边拉锯,修水百姓刷手机刷出两种路线图,心里七上八下。 高铁不只是速度,更是机会。 修水有山有水有特产,缺的就是一条能带货、带人的大通道。 线路怎么走,决定未来十年是继续守着土特产,还是把风景换成真金白银。 别让中心位置变成中心遗憾。
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